BMW Z4 M40i Pure Impulse

BMW Z4 G29 нагнал — не прошло и двух лет — соплатформенную Toyota Supra А90. Теперь и топ-версия «баварца» доступна не только с АКП8, но и с 6‑ступенчатой механикой, причем выполненной по спецзаказу. Стоила ли игра свеч, если, несмотря на снижение веса на 15 кг, трехпедальный Z4 при равной «максималке» в 250 км/ч уступает «собрату» с АКП 0,1 с (4,6 vs 4,5 c) в разгоне с места до сотни? И все же недаром родстер с МКП6 назвали Pure Impulse. Чистоту ощущений за рулем обеспечивают особые настройки рулевого управления, тормозов и существенно переработанная подвеска, которая во имя более острой управляемости получила более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и даже дополнительные пружины, позволяющие основным работать с преднатягом при больших ходах отбоя. Добавьте сюда коррекцию внешности — и станет понятно, почему Z4 Pure Impulse ушел в ценовой отрыв в 6000 евро (в Германии) от версии с АКП, а от трехпедальной Toyota Supra почти на 9000 евро.