Диета из водорослей

Mazda Vision X-Coupe

Mazda не разучилась удивлять. Подать концепт Vision X-Coupe с высотой всего 1480 мм как «купеобразный кроссовер» — это уже сильно. А вот по длине и величине базы (5050/3080 мм) приземистая новинка почти не уступает полноразмерному SUV CX-90. Похоже, перед нами превью флагмана собственно легковой линейки компании из Хиросимы. И пусть другие упражняются в ломке линий кузова, Mazda продолжает гнуть свою изящную стилистическую линию под названием Kodo. Размахнуть электронное табло во всю ширину торпедо — тоже не выбор японской компании.

Дисплеи напротив водителя «купеобразного кроссовера» стилизованы под круглые аналоговые приборы, утопленные в колодцы. Такая классика не стареет! Другая — тоже. Mazda упорно продлевает жизнь ДВС своего любимого типа, но, в отличие от серийного паркетника MX-30 R-EV, под капотом Vision X-Coupe не атмосферный одно-, а куда более мощный двухсекционный турбированный роторный двигатель. Впрочем, в той же роли генератора для тяговых электромоторов. Совокупная мощность гибридной силовой установки — 510 л.с. Ко всему прочему роторный ДВС работает на биотопливе, приготовленном с помощью микроводорослей, а выделяющийся при его сгорании СО2 поглощается специальным улавливателем, чтобы затем использоваться при производстве карбоновых нитей и удобрений. Каково?!