ESTEO раскрыла планы по расширению премиальной линейки гибридов
Компания ESTEO провела в московском киноконцертном комплексе «Мосфильм» презентацию новых моделей и обозначила дальнейшую стратегию развития. В частности, представили три модели: ESTEO V27, EXLANTIX ET8 и обновленный EXLANTIX ET. Кроме того, компания показала среднеразмерный внедорожник ESTEO MX.
Главной новинкой вечера стал ESTEO V27. Внедорожник оснащается последовательной гибридной системой Golden REEV с двумя электромоторами суммарной мощностью 456 л.с. и бензиновым двигателем объемом 1,5 литра. Запас хода превышает 890 км, а разгон с места до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Для эксплуатации в различных дорожных и погодных условиях V27 получил интеллектуальную систему полного привода i-AWD и систему терморегулирования батареи. Заявленный дорожный просвет — 220 мм.
Самой крупной моделью на презентации стал EXLANTIX ET8. Длина флагманского кроссовера составляет 5205 мм, а колесная база достигает 3120 мм. В салоне установлены шесть кресел, причем пассажиры второго ряда получили отдельные капитанские кресла. Гибридная силовая установка имеет мощность 469 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды. Запас хода превышает 1100 км.
Обновленный EXLANTIX ET сохранил последовательную гибридную силовую установку мощностью 469 л.с. и 634 Нм крутящего момента. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды, а его запас хода — 1180 км. После обновления ET получил ряд новых «фишек», среди которых дистанционная парковка RPA с управлением с брелока, омыватель камеры заднего вида и увеличенный до 7 литров бачок стеклоомывателя. Также появились прорезиненные накладки на педали и сертифицированное тягово-сцепное устройство, рассчитанное на прицеп массой до 1200 кг.
Отдельное внимание на презентации было уделено ESTEO MX. В отличие от гибридных кроссоверов, модель оснащена бензиновым турбодвигателем 2.0 TGDI мощностью 197 л.с. В связке с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Привод — полный. Производитель позиционирует MX как универсальный автомобиль для города и дальних поездок.
В ESTEO одновременно работают над следующим этапом расширения модельной линейки. Компания готовит новое поколение EXLANTIX ET, флагманский EX9, а также кроссоверы V25 и V29. Особое внимание бренд намерен уделить гибридным силовым установкам нового поколения. Они должны обеспечить увеличение запаса хода, более эффективное использование топлива и сокращение времени зарядки. При этом компания рассчитывает сохранить высокую динамику автомобилей и их способность работать в сложных дорожных и климатических условиях, включая экстремально низкие температуры.
При написании новости использовалась информация: esteo.ru
