Geely предупреждает о кризисе оригинальности в китайском автопроме

Китайская автомобильная промышленность столкнулась с проблемой утраты индивидуальности и чрезмерного копирования успешных решений. Об этом заявил вице-президент Geely и руководитель дизайнерского отдела компании Чэнь Чжэн. По его словам, современные электрокары и гибриды делают как под копирку.

В последние годы большинство моделей получают схожие элементы дизайна, включая светодиодные полосы по всей ширине кузова, скрытые дверные ручки, лидары на крыше и практически идентичную архитектуру салона с минималистичной приборной панелью и крупным центральным экраном. В 2025 году к этому добавились и унифицированные системы помощи водителю.

Чэнь Чжэн отмечает, что бездумное следование трендам стирает границы между брендами и мешает покупателям воспринимать автомобили как уникальные продукты. Похожей точки зрения придерживается и председатель Voyah Лу Фан, который считает, что внешняя конкуренция на рынке лишь маскирует недостаток настоящих инноваций.

Причины происходящего эксперты связывают с высокой стоимостью разработки автомобилей и сложностью производственных цепочек. В результате многие компании используют практически одинаковые компоненты и технологические решения, ограничиваясь изменением деталей дизайна только передней части кузова. Такая стратегия приводит к ценовым войнам и появлению так называемых псевдоинноваций, которые слабо учитывают реальные потребности клиентов.

При написании новости использовалась информация: carnewschina.com