Гулять, так гулять!

Toyota GR GT

Toyota Gazoo Racing (TGR) — образованное в 2007‑м спортивное подразделение японского автомобильного концерна № 1 как полностью самостоятельный разработчик дорожных болидов родилось только сейчас. Флагманский суперкар GR GT, пребывающий пока в стадии прототипа, — первый проект TGR, созданный с нуля. По такому случаю японцы выдали настоящий инженерный фейерверк! Впервые в истории Toyota использована алюминиевая пространственная рама. Наружные панели кузова частично также выполнены из «крылатого» металла, а частью — из карбона. Специально для GR GT спроектированы 4,0‑литровый битурбо-V8 с системой смазки с сухим картером и АКП8 с мокрым сцеплением вместо менее расторопного гидротрансформатора. При этом для достижения идеальной для заднеприводной модели развесовки по осям ДВС смещен за переднюю ось, а автомат вместе с механическим самоблоком и тяговым электромотором вынесен к ведущим колесам. Гибридная силовая установка должна выдавать минимум 650 л.с. и обеспечить выход на скоростной потолок более 320 км/ч! Тут двухрычажная алюминиевая подвеска, тормозная система Brembo с углерод-керамическими дисками и выполненные по спецзаказу покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 не роскошь, а необходимость. Но как GR GT поделит рыночную нишу с заявленным Lexus LFA второго поколения? Каннибализм исключен. LFA II превратится в чистую «электричку».