Китай ограничивает “однопедальные” электрокары

В Китае утвержден новый национальный стандарт, который вводит серьезные ограничения на “однопедальное” управление в электромобилях. Этот режим, который ввели Tesla и ряд других автопроизводителей, вскоре перестанет быть допустимым по умолчанию на новых автомобилях в стране.

Согласно документу, принятому Государственным управлением по регулированию рынка и Администрацией по стандартизации Китая, автомобили не смогут использовать режим, при котором отпускание педали газа приводит к полной остановке. Новый порядок вводится поэтапно. С 1 января 2026 года он начнет применяться к новым типам автомобилей, а с 1 января 2027 года ко всем моделям, находящимся в производстве.

“Однопедальный” режим, при котором торможение осуществляется за счет рекуперации энергии без использования педали тормоза, вызывает обеспокоенность у специалистов. Отмечается, что постоянное использование такого способа торможения может привести к задержке реакции водителя в экстренной ситуации и увеличить риск ошибочного нажатия на педали. Дополнительно стандарт предписывает обязательную установку системы ABS (антиблокировочной системы тормозов) на все новые автомобили.

Такой режим есть не только в электрокарах Tesla, но и у Mercedes-Benz (линейка EQ), BMW (i3), Nio, Xpeng и других брендов. Несмотря на его удобство, особенно в городском трафике, всё больше экспертов и регуляторов признают его потенциально опасным. Сам Илон Маск ранее называл его “будущим способом управлением автомобилем”, однако даже Tesla уже сделала этот режим опциональным. С обновлением ПО в 2023 году пользователи получили возможность его отключать.

При написании новости использовалась информация: carnewschina.com