Mercedes-AMG GLA 45 S

Это липа. Причем не простая, а пористая. Именно такой новый вариант шпона использован на рестайлинговом Mercedes-AMG GLA 45 S. Менее пафосная, «нелитерная» версия выведена за штат. Гламурную ориентацию «эски» призваны подчеркнуть накладки на колесные арки, которые теперь окрашены в цвет кузова. Набор стилистических обнов стандартный — видоизмененные бамперы, оптика, радиаторная решетка. В интерьере появился руль со сдвоенными спицами, интерфейс мультимедийной системы доработан. Техническая начинка первого порядка прежняя: 2,0‑литровая турбочетверка мощностью 421 л. с. работает в тандеме с 8‑ступенчатым роботом, а в полноприводной трансмиссии использован механизм векторизации тяги задних колес. Похоже, самой громкой сенсацией операции по «омоложению» топового GLA является сохранение варианта отделки салона натуральной кожей, вопреки тренду на использование вторсырья.