Mercedes-AMG SL 63 S E Performance

На перевод SL седьмого поколения (кодовое обозначение R232) полностью под крыло AMG труженики придворного тюнинг-отделения Mercedes-Benz ответили принятием на себя повышенных обязательств. В дополнение к традиционно топовой версии с индексом «63» в Аффальтербахе разработали супервариант (S) флагманского Gran Turismo марки. А литера Е в обозначении, видимо, сигнализирует о наличии электрической составляющей в силовой установке модели. Действительно, на задней оси новинки установлен модуль из электромотора отдачей 204 л.с. и 320 Нм, двухступенчатого редуктора и механического дифференциала повышенного трения. Однако пробег с нулевым выхлопом ограничен 13 км, и во всех восьми ездовых режимах Super SL остается полноприводным. Лишь так можно полностью раскрыть потенциал гибридной силовой установки на базе форсированного 4,0‑литрового битурбо-V8: 816 л.с./1420 Нм против 585 л.с./800 Нм у обычного SL 63 — почувствуйте разницу! Между прочим, это новый рекорд семейства SL. С такой внушительной дозой «озверина» Super SL сбросил 0,7 с с времени разгона с места до сотни (2,9 vs 3,6 c) и приподнял скоростной потолок с 315 до 317 км/ч, оправдав и приставку Performance в названии модели.