Mitsubishi объяснила отказ от запасного колеса на новом Pajero

У нового Mitsubishi Pajero запасное колесо больше не закреплено снаружи на двери багажника. Mitsubishi перенесла его под днище, объяснив такое решение не стремлением сделать автомобиль современнее, а желанием повысить удобство в повседневной эксплуатации.

Для нескольких поколений Pajero внешняя «запаска» была практически фирменным отличительным знаком. Теперь заднюю часть кузова украшают Т-образные светодиодные фары и массивный бампер.

По словам одного из топ-менеджеров Mitsubishi Кунитоси Итагаки, внешнее размещение запасного колеса создавало целый ряд неудобств. Дополнительная масса делала заднюю дверь тяжелее, а при каждом открытии багажника владельцу приходилось перемещать весь вес колеса вместе с дверью. Кроме того, установленная снаружи запаска могла мешать буксировочному оборудованию и другим аксессуарам. Есть у нового решения и дополнительный практический эффект. Mitsubishi заявляет, что поскольку дверь багажника теперь открывается вверх, ее можно использовать как часть импровизированного тента во время кемпинга.

Однако для поклонников классического Pajero и владельцев, которые действительно часто ездят по бездорожью, перенос запаски под днище может оказаться спорным решением. В случае прокола на грязной трассе внешнее колесо можно было относительно быстро снять с двери. Теперь для доступа к запаске придется заглядывать под автомобиль. Если внедорожник окажется в глубокой грязи, такая процедура может стать особенно неприятной.

При написании новости использовалась информация: drive.com.au