Ничего лишнего!

Aston Martin DB12 S

Солидный суперкар для настоящих джентльменов. Тут для обозначения самой «заряженной» версии достаточно пары ярких вкраплений вроде алого шильдика в виде литеры S на передних крыльях и такого же цвета шайбы выбора ездовых режимов на центральной консоли. Остальные спецэлементы не броски и строго функциональны, идет ли речь об увеличенных переднем сплиттере и воздуховодах на капоте, расширителях порогов или особом диффузоре с квартетом интегрированных в него патрубков выхлопной системы вместо двух у базового DB12. Мощность 4,0‑литрового битурбо-V8 от AMG без всякого электрического довеска округлена до 700 «лошадей» (+20 л.с.), параллельно повышено быстродействие АКП8. Выигрыш от этой операции, если оценивать его только с помощью секундомера, достаточно скромен: время спурта 0–100 км/ч улучшено всего на 0,1 с (3,5 с), а «максималка» вообще осталась прежней (325 км/ч). Но не менее важно субъективное восприятие скорости. Дополнительный прилив адреналина обеспечивают более отзывчивая педаль акселератора и звучный саундтрек, создаваемый опциональной выхлопной системой из титана. Быть точнее в виражах DB12 S помогают особые настройки подвески, рулевого управления и «умного» заднего дифференциала. Супервыносливые тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками такому Aston тоже положены по умолчанию. Вот он, джентльменский набор!