Российский рынок новых электромобилей завершил 2025 год с заметным падением

По данным аналитиков, за год в стране было зарегистрировано 12,5 тысяч электрических легковых автомобилей,что на 30% меньше результата 2024 года. Более того, текущий объем продаж оказался ниже уровня двухлетней давности.

Лидером сегмента по итогам года остался китайский Zeekr, несмотря на то, что продажи автомобилей бренда упали на 61% и составили 3 тыс. шт. Второе место занял российский Evolute, продажи которого выросли почти на 50% и достигли 1,8 тыс. электромобилей. Третью позицию занял калининградский «Амберавто». Модель А5 разошлась тиражом 1,1 тыс. экземпляров, хотя эксперты отмечают нестабильность спроса во второй половине года.

В число пяти самых продаваемых марок также вошли Avatr (978 шт.) и «Москвич» (880 шт.). Последний демонстрирует результат в основном за счет поставок модели 3е юридическим лицам в Москве, тогда как интерес частных покупателей остается минимальным.

Отдельного внимания заслуживают автомобили китайских брендов BYD, Xiaomi и Geely, которые постепенно наращивают присутствие на российском рынке. Аналитики ожидают дальнейший рост продаж электрокаров данных марок в России.

Некогда лидер сегмента Tesla опустился на девятое место, а продажи бренда сократились на 34% и составили 449 шт.

При написании новости использовалась информация: ria.ru