SEAT Arona & Ibiza restyled

Программа «озеленения» линейки SEAT не выглядит радикально. Процесс начнется с 2027 года с появления всего лишь мягкогибридных версий компактного хэтчбека Ibiza и его «кузена» — паркетника Arona. Видимо, речь идет уже о моделях нового поколения. Актуальным, дебютировавшим еще в 2017‑м, отведена роль заполнителей паузы, а поддержать дуэт на плаву призван второй по счету рестайлинг. Добротный классический рестайлинг. Технических изменений после первой операции по «омоложению», прошедшей весной 2021 года, — ноль. Только базовому варианту Ibiza положен однолитровый мотор мощностью 80 л.с. в тандеме с МКП5. В остальном бензиновые силовые установки моделей общие (95–150 л.с.). Привод только передний. И все же в процессе обновления появился один знаковый элемент: теперь у Ibiza выхлопные патрубки, ранее у некоторых версий хэтча стыдливо спрятанные под юбку заднего бампера, выставлены напоказ. Удручающие итоги программы сплошной электрификации кое-чему научили концерн VW?