Skoda Enyaq RS Race

Какими резервами для создания гоночных версий обладают электромобили? Ответ пытается дать мобильный «испытательный стенд» Race, созданный в единственном экземпляре на базе серийного «заряженного» полноприводного кроссовера Enyaq Coupe RS, самого мощного в линейке Skoda. Форсировка электромоторов, видимо, слишком сложна и затратна, поэтому Race довольствуется теми же 340 л.с. «Максималка» в 180 км/ч тоже прежняя, но время разгона с места до сотни ужато с 5,5 с до менее 5,0 с. Это результат снижения веса на 316 кг за счет использования биокомпозитов для изготовления панелей кузова и интерьера, «раздетого» до состояния раллийной машины. Каркас безопасности, сиденья-«ковши» с шеститочечными ремнями, спортивный руль — в ассортименте. Шасси с заниженной на 70 мм настраиваемой подвеской и тормозными механизмами с карбон-керамическими дисками, а также 10‑поршневыми (!) суппортами на передней оси и 4‑поршневыми — на задней тоже совместимо с электрической силовой установкой.