Volkswagen сократит модельный ряд на 50% ради снижения затрат
Компания Volkswagen раскрыла подробности масштабной программы по сокращению расходов, которая предусматривает серьезную унификацию компонентов и уменьшение разнообразия моделей. Концерн рассчитывает сделать производство более эффективным на фоне усиливающейся конкуренции, прежде всего со стороны китайских производителей.
Согласно документу, подготовленному для инвесторов по итогам первого полугодия, компания намерена сократить количество моделей почти на 50%. Одновременно ассортимент комплектующих уменьшится на 75%.
Изменения затронут как массовые, так и премиальные марки концерна. К примеру, для брендов Volkswagen, Skoda, SEAT, Cupra и Volkswagen Commercial Vehicles количество для фар, бамперов и сидений сократится на 60%, 50% и 30% соответственно.
Еще более масштабная унификация ожидает премиальные бренды Audi, Bentley и Lamborghini. Для них количество деталей для сидений сократят на 90%, рулевых колес – на 60%, а ассортимент легкосплавных дисков уменьшится на 50%.
Porsche в программу унификации деталей пока не входит, однако производитель также реализует собственные меры по оптимизации расходов. Компания уже объявила о сокращении 5000 рабочих мест до 2035 года. Кроме того, премии будут снижены с максимальных 100% месячной зарплаты до 60%, а дальнейшее повышение заработной платы отложено на 10 лет.
Параллельно Volkswagen Group продолжает сокращать производственные мощности. Уже закрыт завод в Брюсселе, где до 2025 года выпускались Audi Q8 E-Tron и Q8 Sportback E-Tron, а предприятие в Дрездене преобразовано в технологический кампус. В Китае уже прекращена или завершается работа заводов в Нанкине, Нинбо и Урумчи. Также концерн уменьшает объемы производства на предприятиях в Вольфсбурге, Ингольштадте, Цвиккау, Неккарзульме, Эмдене, Ганновере, Антинге и Чанчуне.
В результате этих мер годовая производственная мощность Volkswagen Group сократится с 12 до 10 млн автомобилей. В дальнейшем концерн намерен уменьшить ее еще на 500 тыс. машин в Европе и на 500 тыс. в Китае, доведя общий показатель до 9 млн автомобилей в год.
При написании новости использовалась информация: motor1.com
