Втиснули

MINI Aceman

«Не оставить конкурентам ни дюйма свободного рыночного пространства!» — под таким девизом живет и трудится MINI, британское подразделение концерна BMW. И потому в зазор между представленными прошлой осенью электрическими Cooper и Countryman втиснули первый компактный (4070х1754х1514 мм) паркетник марки — Aceman. Нехватку внешних габаритов он компенсирует нарочито «оквадраченными» формами головной оптики и массивным обвесом из некрашеного пластика, а внутри поражает простором пятиместного салона при весьма внушительном объеме (300/1005 л) грузового отсека. Как и у собратьев по электрическому семейству, архитектура интерьера выстроена вокруг 240‑миллиметрового «блюдца»-дисплея, на который выводится полный комплект информации, но Aceman первым в линейке MINI получил способного к самообучению голосового помощника с расширенным функционалом. По технической части новинка запараллелена с «зелеными» Cooper. Те же два варианта электромотора на 184 и 218 л.с. и тяговой батареи емкостью 42,5 и 54,2 кВт·ч. С поправкой на возросшую массу показатели динамики (7,9 с и 160 км/ч /7,1 с
и 170 км/ч) и автономности (310 и 406 км) остались на приемлемом уровне. Но даже в «старшей» комплектации SE Aceman, в отличие от топового Coutryman SE ALL4, остается переднеприводным. Внутреннего разграничения рыночных делянок никто не отменял.