Киа Соренто 2020 - тест-драйв Александра Михельсона

Мое почтение! Я Александр Михельсон и сегодня мы рассматриваем новый Kia Sorento. Автомобиль, по сравнению с предшественником, выглядит совершенно иначе, хотя по начинке этот автомобиль все же похож с предыдущим поколением.

Но обо всем по порядку. Конечно же из дизайн здесь очень важен - машина смотрится мощно. Это конечно не возрожденный Ford Bronco (совершенно квадратный), но тем не менее вертикальные грани передка, не скошенные практически огромные колесные арки – все это играет на руку восприятию Sorento, как большого автомобиля.

Давайте откроем багажник и посмотрим чего там внутри. Главное откровение - машина трехрядна. Предупрежу сразу – на третий ряд залазить не буду категорично, потому что я пока в этом классе автомобилей не видел ни одного автомобиля, у которого эти сиденья были бы полноценными.  Зато на втором ряду очень комфортно -  я человек высокий, но все равно могу практически вытянуть ноги, сидя сам за собой.

Что касается водительского места, то меня сразу не порадовало какое-то невероятное количество глянцевого пластика. Здесь он совершено везде! Торпедо, руль – это крайне непрактичное решение. Впрочем по эргономике у меня никаких претензий нет – посадка комфортная и свободная. Консоль не перегружена кнопками, да и в целом за рулем очень удобно сидеть. Кстати, по ощущениям, здесь куда больше места чем в соплатформенном Santa Fe. А еще здесь полный порядок с «плюшками» - целая куча ниш, россыпь USB- разъемов (обычных, прошу заметить, а не новомодныхх USB-C). Есть платформа беспроводной зарядки. Подогревы  зеркал, кресел – все в наличии. В максимальных комплектациях здесь будет присутствовать и вентиляция.

Подробности в ролике!