Lamborghini Huracan Evo. Быстрее ветра

Недавно я брал на городской тест Lamborghini Huracan Evo. Мне интересно было посмотреть, как он ведет себя в обычных условиях. Ведь на трек не наездишься, тем более, что в России специализированных трасс для таких автомобилей раз-два и обчелся. Huracan набирает сотню за 3 секунды, две сотни - за 9 секунд. При этом автомобиль оказался на редкость послушным. Конечно, если не использовать мозг, убиться очень легко. Но умельцы доказали, что не менее эффективно это можно сделать и на Жигулях. При аккуратном вождении эта Ламба не доставляет никаких проблем, в том числе и в дождь. Синоптики не обещали беды, но половина теста прошла на мокром асфальте или вовсе, под проливным дождем. И ничего. Управлять Jaguar F-Type в таких условиях было заметно сложнее. Второе, что поразило - комфорт. Конечно, подвеска жесткая, но не такая жесткая, как я ожидал. Реальный дискомфорт я ощутил только при передвижении по дороге, отсыпанной щебенкой. Вот на ней действительно трясло. А местные удивлялись, Ламба в этом районе Подмосковья появилась впервые. Машина доставляет удовольствие! Прежде всего тем, как хорошо она управляется и насколько послушна. К максимальному ускорению нужно готовиться, при нажатии педали газа в пол водителя и пассажира буквально размазывает по креслам. На дорогах общего пользования эта мощь хороша тем, что дает еще больше контроля над автомобилем и предлагает больше вариантов действий в экстренной ситуации. Эта Ламба стоит больше 20 млн рублей и для человека, у которого есть деньги, это хорошее приобретение. Неожиданно для меня, через месяц после этого теста меня позвали поездить на том же автомобиле на Moscow Raceway. Но это уже другая история, которая не изменила моего отношения к Huracan.