Можно сделать НИВУ Тревел ТАКОЙ? Deepal G318 его проблемы, косяки и РАСХОД + отзыв спустя 15 000 км

В новом видео Михаил Кульдяев детально изучает модель Deepal G318. Это последовательный гибрид от суббренда Changan, который претендует на звание комфортного внедорожника для путешествий.

В обзоре рассматривается реальный опыт эксплуатации автомобиля, привезенного из Китая еще до официального старта продаж в РФ. Автор проверяет динамику разгона на разных уровнях заряда батареи, замеряет реальный расход топлива и тестирует подвеску на российских весенних дорогах.

В этом выпуске:

• Как устроена гибридная система и почему российская версия получила «задушенный» мотор?
• Удастся ли приблизиться к паспортным 5,9 секундам до сотни?
• Сравнение пружинной подвески и пневмы. Есть ли смысл переплачивать?
• Стоимость фильтров, запчастей и единственный серьезный «косяк», с которым столкнулся владелец.
• Почему пластиковая защита днища — это главная проблема G318?

Михаил проводит подробный осмотр интерьера, обсуждает эргономику огромных зеркал и выясняет, насколько эффективна батарея на 35 кВт·ч в условиях трассы. Также в видео затронуты отличия официальных российских версий от «серых» китайских экземпляров в плане теплых опций и оснащения салона.