Один из самых недорогих кроссоверов на рынке. Нормальный ли?

В новом видео представлен подробный разбор обновленного китайского кроссовера Omoda C5. Это поколение получило иную внешность в стиле фастбэк с зауженной оптикой, обновленный дизайн 18-дюймовых дисков и другие задние фонари.

Под капотом теперь безальтернативный 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатым роботом на переднем приводе или с 7-ступенчатым роботом на полноприводных версиях. Рассмотрены особенности жесткой, но устойчивой на трассе подвески, а также проведена проверка качества шумоизоляции.

Особое внимание уделено кардинально изменившемуся интерьеру. Кроссовер получил новые спортивные сиденья с контрастной прострочкой, руль необычной формы и раздельные экраны приборной панели и мультимедиа. Протестирована работа беспроводной зарядки с охлаждением, электронных ассистентов (включая адаптивный круиз-контроль) и интеллектуальной системы бесключевого доступа. Также в видео приводится подробный список оцинкованных деталей кузова, замеряется вместительность багажника с трансформируемым полом и озвучиваются актуальные цены на различные комплектации.