Outlander 3.0 - а ты готов переплатить за надёгу?

Поговорим мы сегодня про замечательный автомобиль Mitsubishi Outlander 2018 года. Ценность конкретно этого экземпляра в том, что эта версия GT то есть здесь под капотом находится трехлитровый мотор. Он устанавливается еще на Pajero Sport. Mitsubishi всегда была известна тем, что производила очень хорошие надежные агрегаты ну а также она известна своей невосприимчивостью к новым технологиям. Если покопаться в истории этого мотора, то он своими корнями происходит аж из 1986 года. Надо отметить, что движок имеет колоссальный  ресурс по сегодняшним меркам - более 400 тысяч километров, если вы за ним будете хорошо ухаживать.

Есть несколько важный правил. Меняйте раз в 10 -15 тысяч масло. Не упустите момент по замене маслонасоса, обычно это происходит после 150-200 тысяч километров. Второе- следите за катализатором, и заливкой качественного топлива. К слову, о топливе - многие опасаются, что этот мотор очень много потребляет топлива. Чудес не бывает, но 13-14 литров по городу – это неплохой показатель. На трассе же автомобиль ест около 9  литров при скорости в 100-110 это меньше чем потребляют Outlander с мотором 2.4 при тех же скоростях.

Очень важным плюсом конкретно этой модификации считается наличие классического  шестиступенчатого автомата. Трансмиссия считается очень ресурсной, и если вы за ней будете хорошо следить, то она у вас отходит 200 может быть 250 тысяч километров - у особо везучих владельцев она отходит еще больше. Важно помнить, что автомат работает с высокими нагрузками - мотор мощный с высоким крутящим моментом. Не стоит рвать машину с места, лишний раз буксовать и тянуть тяжелые прицепы – все это нехорошим образом отразится на работке коробки. 

Подробности в ролике!