Первый КОСЯК! Новая Лада ВЕСТА НГ ДОРАБОТКИ. Уровень масла и Китайский ВАРИАТОР WanLiYang WLY CVT.

LADA Vesta NG с двигателем 1.8 и вариаторной трансмиссией — в этом видео Сергей Автоэнергетик делится первыми выводами после прохождения нулевого ТО. На пробеге около 3 000 км были заменены масла в двигателе и вариаторе, а также проведена оценка состояния автомобиля после обкатки.

Сергей подробно рассказывает об особенностях трансмиссии китайского происхождения, которая устанавливается на Весту, и делится своим мнением о её поведении в эксплуатации. Отдельное внимание он уделяет подготовке автомобиля: установке защитной сетки в бампер, бронированию капота и фар, водоотводам и дополнительным брызговикам. Также продемонстрированы меры по антикоррозийной защите кузова, включая обработку днища и арок.

Кроме того, автор проверяет состояние тормозных дисков после первых 3 300 км и сравнивает износ с предыдущими поколениями модели. Это подробный и практичный обзор для тех, кто следит за надёжностью и техническими нюансами новых версий LADA Vesta.