Volvo C40 Recharge 2021 - обзор Александра Михельсона

Вслед за большинством крупных игроков на автомобильном рынке, шведско-китайский концерн Volvo вступил в электрическую битву выпустив уже второй полностью электрический автомобиль. Представлен новый купеобразный электрокар Volvo C40 Recharge созданный на базе, довольно популярного в Европе кроссовера XC40.

От донора модель отличается более выразительным, купейным дизайном кормы с заниженной линией крыши, новыми фонарями, багажной дверью, спойлерами над и под ней. Производитель заявляет что «Новый C40 Recharge олицетворяет будущее Volvo и показывает, куда мы идём».

Несмотря на купеобразный силуэт (купеобразная версия на 69 мм ниже), инженерам удалось немного увеличить объем багажника: у XC40 413 у новинки 431 литр. Также спереди оборудован дополнительный багажный отсек объемом 31 литр. При этом потолок над задним рядом все же ниже на 62 мм.

У C40 другие светодиодные фары («с современной пиксельной технологией») и бампер, заглушка на месте решетки радиатора лишилась рамки, появились новые бамперы, а вместо круглых противотуманок установлены прямоугольные.

Вобщем, дизайнеры постарались малой кровью сделать купеобразную версию более эффектной, что логично! Модели с кузовом кросс-купе по определению должны выглядеть ярче и эффектнее своих доноров. Иначе покупать такие автомобили просто нет никакого смысла .