Вся ПРАВДА о КИТАЙЦЕ и почему это не ТОЙОТА? Все минусы и плюсы GAC GS8 / ГАК ГС8. Отзывы владельцев..mp4
О чем видео?
Сергей Энергетик отправился в официальный офис марки GAC, чтобы встретиться с главным техническим специалистом бренда Дмитрием и без прикрас обсудить все наболевшие вопросы от владельцев большого кроссовера GAC GS8 второго поколения.
В ходе интервью обсуждаются следующие темы:
- Японские корни или маркетинг? Что общего у GAC с Toyota и Honda, и чей двигатель на самом деле установлен под капотом.
- Реальный ресурс. Каковы результаты осмотра машин с пробегами более 200 000 км.
- Секреты трансмиссии. Действительно ли на GS8 стоит оригинальный японский автомат Aisin TG-81SC, откуда берутся «пинки» на светофорах и как правильно менять в нем масло.
- Проходимость без блокировок. За счет чего муфта BorgWarner шестого поколения заставляет тяжелый кроссовер уверенно ехать по бездорожью.
- Работа над ошибками. Официальный ответ представительства про «троение» мотора, течи системы охлаждения и коррозию трубок кондиционера под днищем из-за реагентов. Как производитель решил эти проблемы.
- Локализация и телематика. Обзор обновленной мультимедиа с Яндекс.Авто, беспроводным CarPlay и возможностью управлять зимним прогревом автомобиля прямо со смартфона.
- Честная гарантия. Сколько лет дают на подвеску, мотор и материалы отделки салона (включая кожу наппа), и в каких случаях в бесплатном ремонте могут отказать.
