Лента тест-драйвов, страница 1167
Известно, что даже легендарный Генри Форд так и не смог найти своим моделям подобающего места в сегменте для богатых, хотя поначалу тоже очень старался делать недешевые респектабельные машины. Но в итоге все-таки пришел к выпуску Ford T для бедных, попутно меняя экономические и социальные устои общества таким образом, чтобы те люди, на которых раньше автомобильная промышленность и не собиралась обращать внимания, все же доросли до собственного транспортного средства. Прослушать подкаст
Конечно, всегда заправлялся «до полного», а там уж как получится. Теперь же пришло время экономить. Первым делом этот владелец паркетника отказался от резких стартов и превышения скорости: «Знаешь, какая экономия, если за городом ездить 100–110!» Еще одним пунктом стало активное освоение ручного режима коробки передач. Едва стартовав, мой собеседник, не дожидаясь реакции управляющей электроники, теперь сразу «подтыкает» ступень повыше, пока не включит шестую. Велика ли экономия? Три литра бензина – это 130–140 рублей, соответственно, с тысячи километров набежит 1300–1400. Прилично! Прослушать подкаст
Комментарии на сайте